隨著國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人們對汽車的需求與日俱增。為了滿足更多的社會(huì)人士擁有汽車駕駛技術(shù)，一些駕駛學(xué)校、駕駛俱樂部等具有駕駛培訓(xùn)性質(zhì)的單位不斷崛起和擴(kuò)大，但在發(fā)展的過程中常常會(huì)出現(xiàn)管理瓶頸，如：過多的車輛該如何統(tǒng)一有效的進(jìn)行管理？學(xué)員在學(xué)車期間如何進(jìn)行到場驗(yàn)證？成百上千的學(xué)員如何進(jìn)行合理的分配？如何在監(jiān)管中心統(tǒng)一高效的查看各時(shí)段的學(xué)員學(xué)車考勤信息？等等這些現(xiàn)象都是駕駛培訓(xùn)單位普遍存在的問題，都是有待完善和解決的重點(diǎn)。
同時(shí)，由于缺少有效的學(xué)員監(jiān)管機(jī)制，很多學(xué)員出現(xiàn)作弊駕駛、超時(shí)駕駛、敷衍到場、分散駕駛、缺課曠課等違規(guī)現(xiàn)象，導(dǎo)致學(xué)員技術(shù)掌握力度進(jìn)步慢，練車周期長，教練投入時(shí)間長等問題。從而給駕駛培訓(xùn)單位帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失，無法合理、經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一調(diào)度管理。
本系統(tǒng)擬采用智能人臉識(shí)別分析算法Face Image+ V4.0技術(shù)、3G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)等，建立的一套適宜于汽車駕校等培訓(xùn)單位駕駛學(xué)員的身份信息認(rèn)證和安全駕駛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對在培訓(xùn)時(shí)間內(nèi)學(xué)員的到場驗(yàn)證、學(xué)員身份認(rèn)證、上車下車簽到、駕駛時(shí)間的控制等智能一體化身份信息管理系統(tǒng)。同時(shí)提供智能、直觀、易操作的系統(tǒng)管理平臺(tái)，真正達(dá)到現(xiàn)代化的駕校車輛與學(xué)員結(jié)為一體的信息管理系統(tǒng)。
系統(tǒng)的總體架構(gòu)分為前端人臉識(shí)別部分、后端數(shù)據(jù)中心部分、以及人臉登記錄入部分。 3、系統(tǒng)架構(gòu)圖 
系統(tǒng)流程圖 
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◆ 后端系統(tǒng)平臺(tái)可以對所有的前端人臉識(shí)別設(shè)備進(jìn)行注冊、管理、激活等，并接收各個(gè)前端設(shè)備回傳的考勤數(shù)據(jù)。
◆ 可以存儲(chǔ)每位學(xué)員的身份信息，如照片、姓名、年齡等，并且具備智能自調(diào)整學(xué)習(xí)功能，隨著年齡和容貌的變化動(dòng)態(tài)更新人臉數(shù)據(jù)資料。
◆ 后臺(tái)信息管理系統(tǒng)功能齊全，學(xué)員模板信息與前端驗(yàn)證設(shè)備同步進(jìn)行，刪除模板后，后臺(tái)仍保留著學(xué)員信息。如：上車時(shí)間、下車時(shí)間、培訓(xùn)次數(shù)、遲到曠課次數(shù)等信息。
◆ 可對每輛車設(shè)備進(jìn)行添加，修改，屬性，數(shù)據(jù)采集，學(xué)員注冊，系統(tǒng)配置，數(shù)據(jù)庫等終端參數(shù)的設(shè)置，方便快捷易操作。
◆ 唯一性:每個(gè)人都有一張臉，且無法被復(fù)制，仿冒，有效杜絕代打卡現(xiàn)象，因而可以提供更準(zhǔn)確的管理。 ◆ 設(shè)備支持多種識(shí)別模式，可根據(jù)用戶需求靈活設(shè)置：單人臉識(shí)別，ID/IC卡+人臉識(shí)別模式 ◆ 具備環(huán)境適應(yīng)力較強(qiáng)，支持在室外、戶外使用；設(shè)備自帶補(bǔ)光，支持夜晚或無燈光條件下使用，特別適用于教練車光線背景復(fù)雜變化的場景。 ◆ 簡單方便:無需攜帶卡,識(shí)別速度快，操作簡單便捷，僅憑人臉便可輕松識(shí)別。 ◆ 非接觸性:無需接觸設(shè)備，不用擔(dān)心病毒的接觸性傳染,既衛(wèi)生，又安全，不易招致反感。
5、成功案例：貴州駕校、湖北駕校、湖南駕校、安徽駕校
飛瑞斯的駕校管理系統(tǒng)是一個(gè)全面、高效、統(tǒng)一、智能的駕駛學(xué)員信息管理系統(tǒng)。一方面，可以解決駕駛培訓(xùn)單位對教習(xí)車輛和教練的安全管理問題，進(jìn)行有力的監(jiān)督；另一方面，可以快速、便捷、正確、實(shí)時(shí)的驗(yàn)證駕駛學(xué)員身份信息，使得管理中心登記的學(xué)員身份信息與車上培訓(xùn)學(xué)員身份相匹配。從而促進(jìn)車輛、教練、學(xué)員的有效統(tǒng)一管理，提高駕校的現(xiàn)代化管理水平，避免不必要的損失和事故發(fā)生，降低單位的運(yùn)行成本，為單位創(chuàng)造更大的效益，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營管理，也樹立良好的社會(huì)形象，產(chǎn)生積極的影響。
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